« Le moral à bord est bon. Je commence à ressentir un peu de fatigue, mais c’est tout à fait normal. Passer le Fastnet de jour est toujours un moment spécial ; j’ai déjà eu l’occasion d’en faire le tour plusieurs fois, mais rarement à la lumière du jour, donc c’était vraiment génial.

Ce bord est assez exigeant. Nous naviguons à un angle très serré sous J0 avec un vent instable, tant en direction qu’en intensité. J’espérais gagner un peu de terrain sur les leaders, mais ils naviguent très vite et très bien. C’est intense à bord et je donne tout ce que je peux pour maintenir la cadence.

C’est aussi un vrai défi pour la direction de course de gérer ce parcours. Le vent va faiblir à nouveau et il est difficile de placer les waypoints de manière à nous faire arriver à temps. Cela dit, il reste encore beaucoup de chemin et plusieurs transitions à négocier. La prochaine grande étape sera le passage du waypoint Guy Cotten, où il faudra faire un choix de voile crucial. Il est possible que nous devions passer sur une voile plus grande ; comme cela se fera de nuit, il faudra être extrêmement vigilant lors de la manœuvre. Les zones de petits airs semblent nous suivre sur tout le parcours.

Globalement, je suis très heureuse. J’apprends énormément. Naviguer sur ce bateau en solitaire est une expérience totalement différente de la navigation en équipage. Je continue de pousser et de progresser. Cheers ! »

Ce bord est assez exigeant. Nous naviguons à un angle très serré sous J0 avec un vent instable, tant en direction qu’en intensité. J’espérais gagner un peu de terrain sur les leaders, mais ils naviguent très vite et très bien. C’est intense à bord et je donne tout ce que je peux pour maintenir la cadence.

C’est aussi un vrai défi pour la direction de course de gérer ce parcours. Le vent va faiblir à nouveau et il est difficile de placer les waypoints de manière à nous faire arriver à temps. Cela dit, il reste encore beaucoup de chemin et plusieurs transitions à négocier. La prochaine grande étape sera le passage du waypoint Guy Cotten, où il faudra faire un choix de voile crucial. Il est possible que nous devions passer sur une voile plus grande ; comme cela se fera de nuit, il faudra être extrêmement vigilant lors de la manœuvre. Les zones de petits airs semblent nous suivre sur tout le parcours.

Globalement, je suis très heureuse. J’apprends énormément. Naviguer sur ce bateau en solitaire est une expérience totalement différente de la navigation en équipage. Je continue de pousser et de progresser. Cheers ! »

Heureusement, j’ai bien dormi cette nuit. C’était une longue nuit de navigation au près et le bateau se gérait très bien tout seul. J’ai pu enchaîner les siestes à côté de la table à cartes. Il a fallu rester vigilant pour éviter quelques pêcheurs, mais tout s’est bien passé.

Aujourd’hui, on se prépare à contourner le mythique phare du Fastnet. Je pense qu’on y sera dans le courant de l’après-midi. Et après ça, on file d’ici ! Il fait trop froid, on rentre en France retrouver le soleil ! À bientôt ! »