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Arrivée Canada Ocean Racing Scott Shawyer et Ryan Barkey (Canada Ocean Racing), 10e : « Nous sommes très contents de cette première course pour nous sur le circuit des IMOCA. Nous avons pris beaucoup de plaisir sur l’eau, même si nous terminons bien fatigués après ces cinq jours de mer. Le but premier était de finir la course. En ce sens, nous avons fait preuve de prudence. Notre objectif en termes de résultat était de finir dans le milieu de paquet des bateaux à dérives. Il n’y en a finalement qu’un devant nous à l’arrivée. C’est bien. Les premiers milles ont été vraiment sympas car les conditions ont permis aux bateaux d’ancienne génération comme le nôtre de tirer leur épingle du jeu et de régater un temps aux avant-postes. Evidemment, très vite, la tendance s’est inversée et les foilers ont logiquement repris le commandement. Nous avons régaté à 110% du potentiel du bateau mais de premiers écarts se sont créés dès que les écoutes se sont un peu ouvertes. De plus, nous avons été confrontés à la perte d’une dérive juste après avoir contourné le Fastnet. Nous avons essayé de nous accrocher à Monnoyer – Duo for a Job mais Benjamin (Ferré) et Pierre (Le Roy) ont vraiment très bien navigué. Ils se sont montrés très rapides. Trop rapides. Malgré tous nos efforts, nous n’avons jamais réussi à les rattraper. Nous avons appris énormément car les conditions ont été très variées. Il y a eu beaucoup d’efforts et de travail fournis, mais aussi beaucoup de fun ! »

Arrivée Monnoyeur – Duo for a Job Benjamin Ferré et Pierre Le Roy (Monnoyeur – Duo for a Job), 9e : « Le fait de partir bâbord a été décidé peu de temps avant le départ. Une fois que la décision était prise, il fallait trouver un petit trou de souris. C’était bien chaud de se faufiler. Après, il a fallu trouver le meilleur chemin entre les courants et les vents faibles mais on avait plutôt bien identifié les trucs importants. On s’est appliqué à bien faire les choses et à limiter les virements. C’était chouette, hyper intense ! On savait très bien qu’il allait y avoir des bords dédiés aux foilers. On voulait donc être propres et jouer ce qu’on pouvait jouer quand c’était notre moment. Je pense que ça, on l’a bien fait. Si on regarde la trace, je pense qu’il n’y a pas beaucoup d’erreurs à part lors de la descente entre le Fastnet et la bouée « Trophée Région Bretagne ». On fait quand même premier bateau à dérives. Il n’en reste pas beaucoup à l’arrivée mais ça régatait bien entre les quatre au début. C’est d’ailleurs bien de saluer la performance des Canadiens qui ont super bien régaté pour leur première course en IMOCA. On était à 100-110 de la polaire tout le temps et on se faisait marcher dessus par les foilers. C’était un peu frustrant mais on savait bien que sur des parcours comme ça, ça allait arriver. Juste avant de partir, on se disait qu’on voulait être fiers de nous à l’arrivée et globalement on peut l’être car on a fait une belle trajectoire. Sur le parcours, finalement, il n’y a pas eu tant de voiles utilisées que ça, malgré les différents angles, vu les forces de vent. Ce qui est cool, c’est qu’on a encore des trucs à voir ensemble pour les prochaines courses mais sur le mode de fonctionnement, la vie à bord, comment on s’organise et qui fait quoi, ça a été un bon tour de chauffe. On s’est bien trouvés naturellement. C’est toujours un régal d’être sur l’eau. Ça faisait longtemps qu’on avait envie de retourner régater. On a toutefois pris bien cher. On avait oublié que le près dans 30 nœuds, ce n’est pas dingue ! En plus on n’avait plus de dérive sur un bord. On était contents d’être avec LKR (Lou-Kévin Roquas, le médiaman du bord, ndlr). On s’est bien marré et c’est bien d’avoir des images. Celles du Fastnet sont assez dingues. Grosses félicitations à l’équipe de FOR PEOPLE qui remporte la course si peu de temps après la mise à l’eau de son bateau. Bravo aussi à celle de Charal 2. Le duel, c’est un peu le match Federer – Nadal : on n’est jamais déçu ! C’était cool, même pour nous, de suivre ça pendant la course. C’est haletant et surtout ça tire vers le haut ! »